:10 TIPS MEMBELI MOTOR SECOND::
.jpg)
Hmm udh tak heran lg jika
ada suatu kendaraan baru
& second,mungkin bagi yg budget nya cukup pasti
akan memilih yg gras namun jika budget tdk
mendukung jalan pintas 1
satu nya hanya membeli mtr ke adaan second.
simak yuuk
cara nge CHECK jika mau beli
mtr scnd:
Pertama >>> Cek dulu harga
pasaran motor yang mau
kita beli.Bisa cek dikoran, majalah,tv, radio,
ke tetangga, atau langsung ke pabrik motornya.
Kedua >>> untuk menghindari
motor curian, cek nomor
rangka dan mesin motor
apakah sesuai dengan STNK
maupun BPKB nya??? Kalau
pun sama, belum tentu loh
motor tersebut asli, liat
lebih teliti lagi
nomornya itu bener- bener
asli atau ketokan kasar?
Biasanya para pencuri
suka ngubah nomor rangka
dan mesin dengan cara di
ketok.Bisa juga cek
nomor polisi via sms.Caranya ketik Metro
(spasi) nomor polisi =>
untuk wilayah jakarta.Terus kirim ke 1717.
Contoh : Metro B1234HJ..nanti akan menerima
balasan sms sbb: NOPOL:
XXXX JENIS: XXX > …. cc
MEREK:XXXX WARNA: XXXXX
TAHUN:XXXX SNTK YAD: DD-
MM-YYYY.
Ketiga >>> cek
kondisi fisiknya
Misalnya body, spion,baut, knalpot, ban, dll,
dsb…liat apakah ada yang
retak atau pecah atau
penyok.Ataukah parts nya asli atau bukan
orisinil lagi.
Keempat >>> cek kondisi oli motor.Kenapa harus di cek,
karena para pedagang
sering banget menyiasati
mesin motor yang rusak
dengan mengisi oli mesin melebihi standart.Kalau
oli mesin di isi melebihi
standart, suara mesin yang tadinya berisik
kayak kaleng rombeng bisa
di samarkan menjadi halus
bak wanita gemulai.Jiahhhh…Jadi cek lagi yah apakah tingkat
ketinggian oli tidak melebihi batas maksimal
garis indikator yang tertera pada stick nya.Mudeng???
Kelima >>> cek
speedometer.Pastikan
agar tidak ada retak atau
bekas bongkaran.
Keenam >>> coba hidupkan mesin motor
apakah bisa stationer
atau langsam.Soalnya
kondisi pada mesin yang
bagus, dapat langsam pada
putaran kira-kira 1500rpm. Pasti’in juga kalau
tidak ada bunyi2 yang kasar dalam mesin.
Ketujuh >>> pastikan sasis
tidak bengkok. Untuk nge-cek nya gak perlu bongkar
body, cukup parkir speda
motor menggunakan
standart tengah di jalan yang rata.Udah gitu amati tuh motor belakang dan depan dari jarak 5
meteran.Pasti’in roda depan dan belakang
lurus.Udah gitu coba
kendarain dengan cara zig-zag,kalau masih stabil dan kita mudah
mengendalikannya,berarti sasisnya masih bagus tuh! Atau bisa juga dengan cara tekan rem sedikit
mendadak,untuk
memastikan motor gak sulit dikendalikan.
Kedelapan > cek perpindahan
gigi. Waktu kita coba jalanin motornya,perhatikan posisi
perpindahan gigi terasa sulit atau enggak.Kalau sulit, berarti kampas
kopling motornya mungkin
mau habis (jika ntuh motor laki) Terus kalau
kedengeran suara mendesir
saat motor berjalan,
mungkin gigi primernya
dari motor juga mau habis.
Kesembilan >cek kondisi kelistrikan dan
lampu-lampunya. Misal lampu depan, lampu sein,lampu rem belakang,klakson,speedometer,
elektrik stater motor,dll.
Kesepuluh > pastikan
tidak ada kebocoran oli
atau cairan apa pun dari
sela-sela mesin. Hal ini
harus dilakukan setelah
motor dikendarai, soalnya kalau mesin panas,oli
akan encer.Kalau
motornya menggunakan
radiator, pastikan gak ada
air radiator yang bocor.Soalnya biasanya kalau mesin sampai bocor,
biasanya itu karena bekas
benturan benda keras,atau karet sil antar
sambungannya rusak. Tapi
sebaiknya sih hindari motor-motor yang mesinnya
udah bocor kalau agan gak mau
repot nantinya.
Hmm udh tak heran lg jika
ada suatu kendaraan baru
& second,mungkin bagi yg budget nya cukup pasti
akan memilih yg gras namun jika budget tdk
mendukung jalan pintas 1
satu nya hanya membeli mtr ke adaan second.
simak yuuk
cara nge CHECK jika mau beli
mtr scnd:
Pertama >>> Cek dulu harga
pasaran motor yang mau
kita beli.Bisa cek dikoran, majalah,tv, radio,
ke tetangga, atau langsung ke pabrik motornya.
Kedua >>> untuk menghindari
motor curian, cek nomor
rangka dan mesin motor
apakah sesuai dengan STNK
maupun BPKB nya??? Kalau
pun sama, belum tentu loh
motor tersebut asli, liat
lebih teliti lagi
nomornya itu bener- bener
asli atau ketokan kasar?
Biasanya para pencuri
suka ngubah nomor rangka
dan mesin dengan cara di
ketok.Bisa juga cek
nomor polisi via sms.Caranya ketik Metro
(spasi) nomor polisi =>
untuk wilayah jakarta.Terus kirim ke 1717.
Contoh : Metro B1234HJ..nanti akan menerima
balasan sms sbb: NOPOL:
XXXX JENIS: XXX > …. cc
MEREK:XXXX WARNA: XXXXX
TAHUN:XXXX SNTK YAD: DD-
MM-YYYY.
Ketiga >>> cek
kondisi fisiknya
Misalnya body, spion,baut, knalpot, ban, dll,
dsb…liat apakah ada yang
retak atau pecah atau
penyok.Ataukah parts nya asli atau bukan
orisinil lagi.
Keempat >>> cek kondisi oli motor.Kenapa harus di cek,
karena para pedagang
sering banget menyiasati
mesin motor yang rusak
dengan mengisi oli mesin melebihi standart.Kalau
oli mesin di isi melebihi
standart, suara mesin yang tadinya berisik
kayak kaleng rombeng bisa
di samarkan menjadi halus
bak wanita gemulai.Jiahhhh…Jadi cek lagi yah apakah tingkat
ketinggian oli tidak melebihi batas maksimal
garis indikator yang tertera pada stick nya.Mudeng???
Kelima >>> cek
speedometer.Pastikan
agar tidak ada retak atau
bekas bongkaran.
Keenam >>> coba hidupkan mesin motor
apakah bisa stationer
atau langsam.Soalnya
kondisi pada mesin yang
bagus, dapat langsam pada
putaran kira-kira 1500rpm. Pasti’in juga kalau
tidak ada bunyi2 yang kasar dalam mesin.
Ketujuh >>> pastikan sasis
tidak bengkok. Untuk nge-cek nya gak perlu bongkar
body, cukup parkir speda
motor menggunakan
standart tengah di jalan yang rata.Udah gitu amati tuh motor belakang dan depan dari jarak 5
meteran.Pasti’in roda depan dan belakang
lurus.Udah gitu coba
kendarain dengan cara zig-zag,kalau masih stabil dan kita mudah
mengendalikannya,berarti sasisnya masih bagus tuh! Atau bisa juga dengan cara tekan rem sedikit
mendadak,untuk
memastikan motor gak sulit dikendalikan.
Kedelapan > cek perpindahan
gigi. Waktu kita coba jalanin motornya,perhatikan posisi
perpindahan gigi terasa sulit atau enggak.Kalau sulit, berarti kampas
kopling motornya mungkin
mau habis (jika ntuh motor laki) Terus kalau
kedengeran suara mendesir
saat motor berjalan,
mungkin gigi primernya
dari motor juga mau habis.
Kesembilan >cek kondisi kelistrikan dan
lampu-lampunya. Misal lampu depan, lampu sein,lampu rem belakang,klakson,speedometer,
elektrik stater motor,dll.
Kesepuluh > pastikan
tidak ada kebocoran oli
atau cairan apa pun dari
sela-sela mesin. Hal ini
harus dilakukan setelah
motor dikendarai, soalnya kalau mesin panas,oli
akan encer.Kalau
motornya menggunakan
radiator, pastikan gak ada
air radiator yang bocor.Soalnya biasanya kalau mesin sampai bocor,
biasanya itu karena bekas
benturan benda keras,atau karet sil antar
sambungannya rusak. Tapi
sebaiknya sih hindari motor-motor yang mesinnya
udah bocor kalau agan gak mau
repot nantinya.
Description: Tip Membeli Motor Second 2015, Rating: 4.5, Reviewer: camperduk, ItemReviewed: Tip Membeli Motor Second 2015
